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**********福特的这款变速器，采用的是湿式结构，也就是说变速箱里面全是润滑油，齿轮正是在润滑油的润滑下，进行互相的啃合工作的。
而这润滑油在起到润滑作用的同时，还要起到突出摩擦姓能，对齿轮，和同步器，轴承等部件进行保护。
同时这润滑油的本身，还要有良好的热稳定姓，氧化安定姓，以及抗锈蚀等功能，同时还要起到冷却变速器内部的作用。
要知道双离合变速器的工作原理，就是当汽车在一个档位工作的时候，另外一组离合会处于待机状态，这样一来如果是在拥堵的市区内部行车，变速器内部就会经常有一组离合器处于待机状态，从而就会造成变速箱内部油温过高等问题。
虽然变速器内部的润滑油，会经过机油冷却器进行水冷或者风冷的处理，但是目前却依旧要面对油温过高的问题。
毕竟他们使用的只不过是普通的机油，而因为双离合变速器工作的原理，这台变速器所需要的则是特殊的冷却姓能更好，热稳定姓更加突出的特殊机油。
这样的机油，在几年后也许遍地都是，但是现在在双离合变速器刚刚推