起来。
但是一般来说远洋货轮上的船员比较少，少的三四十人，最多不过七八十人，它不像军舰，需要几百人掌管各种各样的设备。
而且远洋货轮上船员活动的区域比较固定，在海上航行时候，大多数时间都会聚集在一起。
在没有遇到紧急事故的情况下，一把船员都会在船舱，餐厅，驾驶室，娱乐室等地方活动，很少会进入船只的下面几层通道和船舱。
除了一些技术人员在定期检查维护时候会下来，有些船员在海上跑了十几年船，除了知道一些船舱的位置，根本没有来过，更有的一些不起眼的船舱即使是船员都不知道。
扶梯有三米长，林清落地之后，看了看周围的环境，这里应该是一个船头的密封舱之一，周围空荡荡的什么都没有，只有一前一后的两个门，不过都没有关上。
林清继续往船头的位置前进，穿过三个通道，找到了一个适合自己记忆之中另外一个通道的位置。
顺着扶梯再一次的爬了下去，林清来到了他的目的地。
这里应该是船锚控制室，林清左手和右手边两边不远处有一个不大不小的圆孔。
其中右手旁边的圆孔有一条铁链从圆孔中间的位置穿过，而铁链的末端则连接