，这一层之中分布着船员的休息室，娱乐室，餐厅等区域。
通过第四层的一些通道，林清可以继续往下进入第三层，第三层则是货轮的一些重要的机械师，比如轮船的机械室等等。
而且货轮的通道都是开放的通道，很少会关闭，一般除非货轮进水才会密封关闭，正常情况下是全部是畅通的。
林清迅速的来到前甲板楼梯区域，低下头仔细的找了找，果然在楼梯下方有一个类似于井盖一样的东西，紧紧的关闭着。
林清在心中默默的感谢万能的互联网，感谢网上的图纸之后，用力的将井盖拉了起来，一个黝黑的井洞出现在林清的面前。
带上夜视仪顺着楼梯爬下去，慢慢的将头顶的舱盖关了起来，不发出一点声响，确认周围没有任何人之后。
林清轻轻的将夜视仪拿了下来，打开一个照明设备，慢慢的摸索着前进，根据着自己的记忆慢慢的向着目标区域前进。
这种远洋货轮的内部空间十分的大，因为它们需要足够的空间吃水，增加自己的浮力，如果仔细的查看一艘远洋货轮的侧面示意图。
你会发现这些货轮全部都是一个一个小隔断组成，这些隔断就像是一个一个的密封的箱子，确保货轮能够在海面上漂浮