是十分的客观，国内已经有超过500多个城市的公交系统引入了EMP的电动巴士，单单在国内，EMP电动巴士的销量就有上万辆之多。
这是权威媒体首次将EMP在国内的一些数据公布出来，直到这个时候，很多车友甚至很多车企才惊讶的发现，原来EMP已经在不知不觉当中，在国内编制起了这样一张庞大的网络。
眼看着自己所选择的产品被如此多的声音泼着脏水，有很多EMP或者是emp-c的用户们顿时不干了，他们纷纷跳出来发出自己的声音，表达着对于自己所选择产品的支持。
“我买了emp-c的车已经有两年多的时间了，小车挺好，续航的什么的在城市用是足够了，充一次电可以用好几天的时间，偶尔电量不足的时候使用快充，几分钟就能够万事，不比汽油车麻烦在哪里，而且起步就走，不用担心憋死，哪怕是新手也能轻松驾驭，前几天刚刚跟一辆某小钢炮发生了剐蹭，它的保险杠碎了，我就擦了点漆去，质量杠杠的！”
“虽然只是几万块钱的小车，但是做工却一点都不含糊，够结实，电瓶用起来也很好，这都三年了，续航里程还跟以前差不了太多，冬天天冷了的时候确实有些不抗用，但是总体来说，比汽油车好多了，关键是省钱