况下才能达到，在一般的总和道路条件之下，平均能够达到4m的续航里程。
虽然眼下三元锂电池不过只是电池实验室所研发的第一代产品，有着种种的不足，譬如在刚刚的酷寒测试当中，电池电量的折损率达到了1/4，不过这样的条件毕竟是比较极端了，综合而言，对于第一代产品的性能，不管是的研发人员还是电池实验室的工程师们，都对此表示满意，算是达到了最初设计的数值标准。
依托着的大容量电池组，在0c的测试环境当中发挥十分稳定，平均续航里程达到412km，基本上受到低温的影响不是很大，而且在驾驶的过程当中，根本就不会牺牲动力性和驾驶乐趣。
哪怕现在的emp，还有着各种各样的缺点和短板，但是不可否认的是，通过项目的一步步前进，让emp整体的技术有了一个飞跃式发展，在这个过程当中也是积累了相当的经验和大量宝贵的实验数据。
如果说当初的emp，不过只是国内电动车市场的一方豪强，那么现在有了电动汽车作为支撑和发展的emp，在技术层面已经将其他的那些竞争对手们远远的甩在了身后。
“这鬼地方，真是冻死个人啊！”
车内的驾驶员从驾驶舱里钻出来，跺了跺脚