业，促进生产和销售，还可以改善民生，这就是最大的政绩。为什么地方政府对高速公路建设，铁路和基础设施建设那么热情，这就是原因。除此之外，你还让他关心什么，农业投入大，产出低，受天气和市场的影响太大，发展基础农业种粮食是稳妥，但产出低，农民生活和收入增长太慢；发展特色农业，需要科学规划、科技指导、科学统筹，产量小了形不成规模效益，产量大了销售又受市场影响，一切都好皆大欢喜，一旦产品滞销，上面逼下面闹，搞不好老百姓再给你来个寻死上吊，费力不讨好还有风险，而且累人累心政府还没有什么实际收益；抓工业吧，生产什么，重点鼓励什么，也是很费思量，而且现在什么没有生产，什么不再过剩，新兴产业是什么还真抓不准，企业小了没有规模效益，企业大了不一定听你招呼；而且一个企业从论证到建设再到生产，以致产生效益，短的六七年，长的十几年，哪一个官员可以等得起，而又有哪一个上级政府给你这样的时间；因此还是房地产和基础设施建设来的实惠，来的直接。或者是旅游和消费，只要有资源，也是可以快速看到效益和成绩的行业。”
“说上有政策，下有对策，甚至文件出不了大院，这除了部门利益的博弈之外，更多的还是基层急功近利的政