运输实力外，澳洲需要鼓励更多的海商到新安城来做生意，给澳洲工业产业提供原材料。
就拿有色金属这块来说，荷兰人和葡萄牙人的供应非常不稳定，数量也少，究其原因，主要是在这个时代，由于船舶的运输能力和抵御各种风险的能力有限，对于大多数海商而言，商船运输的货物如果不是高附加值的商品，就很有可能亏损，或者得不偿失，按照这个时代海上贸易平均贸易毛利率为百分之八十的保守估计，理论上像矿石、次级工业品和大宗农产品是没有人运输的，除非你能给出像香料、珠宝、丝绸、玻璃制品、白砂糖、火器、武器这类高附加值产品的价格——显然那是不可能的。
根据肖平国对新安城近期贸易结构的分析报告，如果来新安城无法得到高附加值的澳洲货，那么海商们是不会专门给澳洲送来上述大宗商品的，比如去年下半年，因为常风行动影响，新安城的澳洲货供应不稳定，在那段时间里，新安城的大宗贸易商品的进口锐减，直到常风行动结束，澳洲工业品的工业基本恢复正常后，各类原材料的供应才基本恢复。
肖平国说，虽然新安港在这段时间里确实获得了各种原料和次级原料的商品，比如铅块、锡锭、桐油、硫磺、染料、粗麻布等次级工业品，但