巨大的风扇，主动把大量的空气吹进了内部，内部的气缸，都是带散热片的，这样来强制冷却。
二战时期，可以说是风冷和水冷发动机并存的时代，很多小汽车用的也是风冷发动机，不过之后，越来越多的车辆，开始用水冷了。
所谓水冷，发动机外面是没有散热片的，而是有一个水套，在浇铸缸体的时候就已经做好的水套，在发动机运转的时候，里面有水在循环流动，不断地带走热量，然后水再通过发动机前面的散热水箱把热量给蒸发掉。
相比风冷，水冷的装置显然更加的复杂，所以，开始的时候，风冷占据主流，毕竟简单，但是现在，水冷早就占据绝对的统治地位了。
米娅看着秦振华不为所动，在那里继续介绍道：“你可以看看，现在民用市场上的发动机，都是清一色的水冷的，风冷的发动机，已经算是过时淘汰的产品了，毕竟，它有很多的缺点，是无法克服的，而水冷的缺点，则都在慢慢地克服。”
“我知道。”秦振华说道：“风冷这种散热方式，没有水冷好，散热不均匀，温度也不好掌控，想要让发动机更好地工作在某个温度下，让发动机的效率达到最优化，那就必须要用水冷。”
风冷就是靠空气的流动，这是有很多