宁子敬则摇头反驳道：“也未必都是便利，据我所知，这种内陆人工河道因为太过平缓，时间一长便很容易形成淤积，所以对河道的维护工作也会十分繁重，可能要比我们维护一条铁路的投入大得多。”
“既是如此，从海上运货就无需考虑航道维护了，那历朝历代为何不大力发展海运？”哈建义不解地追问道。
宁子敬道：“这一是过去的造船和航海技术有限，难以造就出足够规模的海上航运体系来满足运输需求。第二个原因嘛，就是历朝历代靠这条运河吃饭的人越来越多，所谓百万漕工衣食所系，谁想大力发展海运，谁就是在动这个群体的饭碗。”
哈建义听到这里就明白了：“说到底还是利益作祟！不过我国国号便有个海字，有史以来便是以海立国，想必石大人也不会放任前朝的做法影响我国的统治。”
“不好说。”对此略有所知的陶弘方摇头道：“我看过相关的资料，大明国专门设立了漕运府衙门，这衙门下面有十二万卫军的武装编制，那可是真正掌握兵权的实权衙门。又立了支运法、兑运法、改兑法等法律，完善漕运的管理制度。这其中涉及的利益极广，子敬所说的百万漕工，也并不是夸张的说法。如果处理不当，是会引发大乱的。”
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