。”
范德比尔特走到梁耀身边，将他收集到的铁路公司信息递到梁耀手上。
“目前的美利坚，除了加州铁路公司之外有优质的铁路公司吗？”梁耀笑道。
美利坚的铁路公司梁耀也做过功课，了解过这些铁路公司。
老实说梁耀对美利坚的铁路公司总体上是比较失望的，要技术没技术，要信用没信用，要良心没良心，要资本，资本还是有的。
在美利坚能够赚钱的行业永远有人趋之若鹜，不会缺资本。
美利坚的铁路公司最值钱的资产，莫过于是这些铁路公司铁道两旁的土地了。
美利坚的铁路行业就是联邦政府和州政府给惯坏的，也是时候出现搅局者，搅动摆烂已久的美利坚铁路运输业了。
“就当是从矮个子里挑高个子吧。”
范德比尔特有些无奈地说道。
美利坚铁路运输业的这个情况，他也是清楚的。
梁耀的眼睛在范德比尔特递给他的文件上略略停留了一阵，毫不犹豫地说道。
“伊利铁路公司。”
这并不是一个难以选择的问题。
30多年前，连接五大湖和纽约的伊利运河的修建拯救了美利坚的金融市场，拯救