但从配置水平以及车型技术含量来说,欧米茄其实是很有竞争力的。
除了发动机配置,欧米茄内饰档次也是很高的,它的V6型号高于同时期的奥迪以及普通版的第三代宝马五系。
这款车能在欧洲市场占据百分之十四的同级别市场,远远超过其他各种车型,到了华夏却水土不服。
其最主要的原因,还是欧宝根本不重视华夏市场,因为这家公司在通用旗下,本来就是一家专门针对欧洲市场的工厂。
欧宝在后世还研发了一款专门针对巴西市场和华夏市场的廉价车,这款车不是以欧宝的名义入华,而是以通用的名义。
在巴西,这款车叫欧宝可赛,到了华夏,这款车变成了雪佛兰赛欧。
赛欧在2001年上市的时候,十万块钱的售价震惊了整个华夏,销售非常火爆。
但是雪佛兰其实没有这款车的全套技术,导致了改款艰难,后来还停产了。
通过这个案例,约纳斯就很清楚,欧宝在廉价车的制造方面,其实有着很大的优势,就看他们愿不愿意做了。
约纳斯亲自开着原型车在厂区内试驾了几圈,在他的身边,坐着的是卢茨,在后排,坐着的是霍普茨和研发部经理弗