这个轰轰烈烈的记录公布后，对于那帮兴致昂扬要推出尖端旗舰跑车的厂商，简直是当头淋下了一桶冷水的卧槽！
发布会之后都知道Ultimate会很厉害，也计划要根据它的表现，相应增强旗下顶尖产品的性能，但心里还是认为受到量产技术限制后，它厉害有限。
因为在造车这个领域，进步都是需要岁月来积累，一年比一年好是真，但不可能说在大家都进步的情况下，你能拉开十几年的差距。
就好比百米跑的世界极限，最顶尖运动员们都对对手有所把握了，再怎么夸张也不可能说突然有个跑进了八秒钟。
但这个让人瞠目结舌的事情它就是发生了。
已经公布计划的奔驰、AM-RB，或者没有公布的法拉利、保时捷，作为老牌车企，他们对于赛用技术和量产应用，是有足够经验推断的。
它们承认了自己当前旗舰计划，面对Ultimate占了下风，它的赛道性能会超越自己目前不够激进的计划，迫使它们重新调整。
但是在理念中，依然认为它去刷圈速，也应该是六分多钟的级别！只要它们这边再提高水准，诸如拉法推出了EVO，P1推出了LM版，就能够拉近差距。