可是万万没想到，麦克斯韦这天杀的竟然一点面子都不给的，埋头就是干的进了五分的领域！
这放在当前是赛车才能跑出来的成绩——甚至有许多赛车，都不一定能够跑到这么快！
保时捷956赛车才跑了6分11秒，帕加尼zonda的赛车版跑了6分30，传言宝马索伯F1-2007，跑了5分37。
各大超跑商的面子，挨了这个电动疯子的一巴掌，然后处于一个极其尴尬，又极其危险的境地中！
有过公布项目的奔驰AMG ONE、AM-RB，这两位恐怕是上也不是下也不是，已经公开了计划，但中途杀出来了个程咬金！
它突然就把记录刷到如此级别，它们该怎么办？回炉再造？那就太伤了，但如果不这么做，那就赶不上时代了！
没有公布计划的法拉利、保时捷这些品牌，心里难免有庆幸，还好没有过早的暴露计划，但随后又发现是五十步笑百步。
它们跟其它同行又有什么区别呢？只是晚了一两年公布计划而已，但麦克斯韦的领先程度，能够以十年来作单位的。
这些企业都纷纷召开了技术会议。
要调整它们的旗舰产品性能，尽力去缩小