时候都会忙碌到晚上了,才最后离开。
这热忱程度也非一般人能比的,他所画的草图都堆起了厚厚的一沓,负责底盘设计的设计师,最近见到他都怕!
因为老板想要弄的不是一般的车!他需要比AMG-ONE,或者红牛AM-RB的方程式技术,更加激进的概念!
他把可变式气动外形和赛车底盘系统联合起来了——即便是在F1领域,也不会有这么高度的契合。
但他要全面结合!因为他想用的这一套是智能气动外形,车前、中、后都有隐藏式扰流板,像鳞片一样,平时融入车体,需要时智能开启!
其曾在蝰蛇SRT概念车上出现过,在高速入弯时,“鳞片”全部立起来!全车身都有扰流板,从不同角度制造更大下压力,让跑车稳稳抓地!
车壳可变形态,将用在针对不同情况下的攻弯,提供不同的下压力和对抗横向加速度,建立在一套复杂的电脑系统下操控!
车就不再是笨拙死板的,“鳞片”能够感应刹车和横向加速度,做出相应角度、外形的变化,帮助车辆输出最稳定的状态,让车手压榨极限!
按照数据来推演,单靠尾翼提供的下压力,若能够以100时速极限过弯,在使