polo，宝来，甚至是在今年他们即将推出的那款途观。
从这些车型里，就能够看得出大众的工程师们的拉皮的本事。
而曰系车商，美系车商也都是在这么干，当然为了节省成本，华阳动力也在这么做。
逸动车系，观致车系，都在市场上取得了巨大的成功，而现在彼得所主持的k系列，当然也不能例外。
经过几个月的调整，以及对金小强所专门为k5设计的底盘理念的了解和消化吸收，彼得和他的团队，终于以k5为蓝本，开发出来两款新底盘，一大一小。
然后又以小底盘为蓝本，开发出一款紧凑级别的车型k3，然后还以k5的底盘为蓝本，开发出一款都市suv，至于那款大型号的地盘，彼得和金小强神神秘秘的说，他打算以这款底盘为蓝本，然后开发出一款大型豪华轿车，这个项目，暂时命名为k9……
而金小强在听了彼得的计划之后，只能是无奈的苦笑了，看来彼得是把他原来上辈子的时候，在起亚所开发的那几款车型，都给提前拿出来了……
在彼得的强烈要求下，金小强去参观了彼得和他的团队，已经定型的两款车型，那款一个是名为k3的紧凑级别小轿车，还有一款则是暂定名