这让大众这边在束手无策的同时，又感到异常的恼火，他们也曾经尝试过通过非同寻常的手段，来从华阳动力那边获得那种变速箱油，但是很遗憾，成本非常的高，有点不划算。
他们也尝试过，想要解开这种变速箱油的秘密，同样也是折戟沉沙，花费了数千万的经费，但是却得出了一个莫名其妙的结果，这让大众的几位主要领导感觉很失望。
在中端市场上，接连的失地，帕萨特不敌丰田凯美瑞，本田的雅阁的价格大战，更是被逸动完爆，最后只能一狠心，扯掉了最后一抹遮羞布，开始和这几个厂家玩起了价格战。
在天朝帕萨特从原来的22万起步，现在已经开始悄悄的降价到了18万起，这才保证了一定的销量，可是目前还是在呈现出下滑的趋势。
而在低端，桑塔纳，还有捷达的地位也不保险，但是在这低端的市场上，大众是干脆就撕破了脸皮，连续的几次大出血的降价，将这两款车型的价格都拉到了10万元左右，甚至更低，这才保住了一部分的市场份额。
因为天朝消费者对车型的苛刻要求，尤其是三厢车的情节，这让原本主攻两厢车的大众，感觉有些别扭，要是原本在华阳动力还没出现之前，他们感觉还能够应付，但是现