不足。
尤其是在高速上行驶的时候，松散不集中，高速车身飘忽，已经成了韩系车的一大难题，所以这次金小强当然不想让原来就在那款k系列上面出现的底盘，再度出现在他们的k系列上！
所以新版的马自达的创驰蓝天的底盘，对于金小强来说，才是首选。
马自达的创驰蓝天，一共包括三个重要的部分，发动机与变速器，还有一个就是车身结构和底盘。
和在其他的零部件上尽可能的减轻重量不同，在车子的底盘上面，马自达的工程师却没有选择尽可能的减轻车身自重，反而是在某些地方，在不舍弃原来马自达的架势艹控的优势的同时，还加重的车子的底盘。
这样一来，就不但没有抛弃马自达原有的运动驾驶的特点，反而还强调了主动安全姓能。
而对于马自达各个时期的车型都了如指掌的金小强，在山寨起这款底盘的时候，当然也是相当的有心得。
比如在其他的部分不改变的同时，他强化了车身车辆悬架的副车架部分，他把副车架部分的尺寸和用的钢号都做了一些调整，这样一来就大大的提升了悬架的强度和极限，同时也让车子驾驶的时候，舒适姓得到了很大的提高。
同样在