祸，会发生事故成员从天窗被甩出去的惨祸，而且因为装了天窗之后，整车尤其是车顶的钢性更是会比不装天窗的车子脆弱。
而ESP就不同了，这完全是个在事故突发时救命的系统，这个系统的全称就是“车身电子自动稳定系统”，他的作用就是通过自带的方向盘角度感应器，偏航旅感应器，横向加速感应器，轮速感应器、横摆角速度传感器等等感应器收集车辆信息，在车体发生或将要发生侧滑（或者说不安司机意图行使）时，通过配合车辆牵引力控制系统以及ABS系统，对每一个车轮分配不一样的制动力来确保车身稳定并且按照司机意图行使。
简单来说，就是防侧滑。40%的交通事故是由车辆侧滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%~30%的交通事故（2008年，欧洲调查）。数据，也许大家没有概念，但是25%~30%的交通事故下降率，在汽车工业史上是很可观的数字，ABS系统的诞生也仅仅是减少了18%~20%的交通事故（2003年，美国调查）。
可是就是这样的一个在关键时刻，可以救命的系统，在很多的天朝消费者眼里，竟然没有一个天窗或者是几个车上的名牌喇叭来的重要。
一个天窗的成本，和一个E