精益求精，顺便多培养一点学徒。
宫里面郑和带回来的船模还很完整，送进宫里的东西自然都是上好木料打造的工艺品，所以各部件要么镶金镶银，要么檀木楠木，而造船复刻的时候就不能一样画葫芦，一个是造不起，另一个造出来也不一定是飘的。
而哪个部位选择哪种木料这个就需要老船匠通过经验来判断了，所以对于宝船船模的复制更重要的就是木料的选择。
船坞还要半年才能建成，为了方便，朱慈烺还特意引入了吨的单位，长宽高各三尺为一吨，跟欧洲的吨相差无几，这第一批船坞改建的都是一千吨级的。
而以前的船厂造的都是几十吨百多吨的小船，所以与其说是扩大还不如说是重新挖，进度自然慢了。
小玄子还特意提了朱慈烺让建的木材烘干窑，已经在烤窑准备实验木材干燥效果。
这个可是大事，能极大缩短木材干燥时间，为下一步大量造船打下基础。
除了各种好消息，小玄子在后边也说了现在遇到的问题，一个是工匠，去南方招募工匠的人收获不大，北方的工匠只会造小船，希望朱慈烺能帮忙。
还有一个就是木料，北方已经没有能做桅杆的大树了，欧洲人认为拼接桅杆不够坚硬，不