货轮抵达斯旺西，两天的时间还没有出英国，并不是这些货轮的速度慢，而是因为这些货轮每一次经过一个地方就要装填货物，耽误了时间，不过这也算是最快的方式了，不然等到所有货物聚集在码头，再装船，需要的时间会更多。
英国佬这一次几个部门联合行动，外交部谈下来订单，立刻送到了国防部，国防部去的人立刻按照订单之中寻找库存，然后通知部队将库存拉出来，送到最近的港口，之后等货轮抵达港口之后立刻装船，整个过程行云流水一般，不过这样做的也有一些麻烦，毕竟每个地方装船的东西都不一样，所以货轮上的东西十分混乱，难以统一计算。
菲律宾人为了防止货轮在路上出现任何问题，三令五申任何人不得在海上的时候打开集装箱，同时也让英国政府通知了船员，英国人在和菲律宾人签订货物离港概不负责的责任书之后，也警告了船员，不得靠近集装箱。
其实按照国际惯例，一般都是货物抵达目标港口之后，卖家才会不负责任，显然英国人害怕货物在海上出现任何的问题，再一次的坑了菲律宾人一把。
菲律宾人的想法十分简单，既然货物放的杂，那么就禁止所有人靠近船只的集装箱区域，这样的只要货物装船开始到卸货，没有人为的