（这一章删了好几遍，写了超过八千字，才留下来了一半。还是怕触红线，不敢写啊。）
其实周游是心急了，因为他要做好准备，在那一天之前回到新加坡，并且直升机还要保持良好的状态。船运肯定不行，因为太慢，等回去了，最少需要十天半个月。
租用运输机的话是最合适的，但是要从俄罗斯找人来拆装螺旋桨，而对方虽然愿意，却要等几天才能派人过来，时间也赶不上。
现在自己开回去，虽然麻烦一点，耗费大一点，但是能锻炼驾驶员，也算是值得的。
第一段，从基地到坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，这段距离只有不到一千三百公里，算是比较轻松的。第二段距离是整个旅途中最长的一段，从达累斯萨拉姆到塞舌尔，距离一千九百公里，几乎是米26的极限航程了。不过现在飞机是空载，有惊无险地停在了塞舌尔。
第三段航程是从塞舌尔到英属印度洋领地，现在是美国的军事基地的加西亚岛，由于最近周游跟美国的关系缓和了下来，对方也允许了两架飞机的停靠和加油。
再然后，从加西亚岛出发，抵达了斯里兰卡的科伦坡。随后，飞抵马来西亚的兰卡威岛，这个岛现在几乎就是周游的领地了，从2004年之后，