时间，因为这一天劳动者奉诣不劳动，本来是计划正式通水的日子，因为提前了两天通水，所以四月二十九日通水，三十日出的事故。
再往前推十五天，也就是四月十五日，那块鹰嘴里叼了千万年的石头就会被它扔下来。
现在是四月一日，半个月时间，刚好够中万局处理完丧事，再动用一切力量把这两节该死的渡槽又修起来，然后等着再被砸一次。
这一次就重多了，虽然上一世石头落下来时是夜间，没有人员伤亡，但砸断了全部支架，没了支架，又要修复一号墩，中万局就会被迫选择预制吊装方案，那么事件就会又变得不可控制。
现在的现场看着狼籍，实际上不算是多大的事故，这个时代的人命，最不值钱的是煤矿，据说有老板带着现金上班，砸死了人都懒得拉出来，直接埋在矿洞里，出来给家属三五万块钱走人了事。其它人班都不下，接着挖。
中万局如此重视，跟企业文化有点关系。
这个局八十年代中期有一个副总工，在抢险过程被洪水冲走，对中万局来说，那是真正的高层领导，整个局都悲痛了半年，其后慢慢形成对人命比较重视的管理风格。再说这是行政指令工程，事关地方领导面子，死人总是没面子的