种情况之下，景东的存在似乎就变得有些尴尬了起来，更多的只是成为了一种对乐购存在的补充。
在这种情况之下，若是让Lo国际继续扩大在景东内部的势力，那么自己辛辛苦苦所打造出来的景东，很可能在未来被舍弃，逐渐没落下去，到时候，自己就可以说是一无所得。
在这种情况之下，董强更愿意谨慎的利用Lo国际的资源来壮大自身，保持自己的独立性，这样才能够成就他的梦想和事业。
经过几轮融资之后，Lo国际的股份已经由原来的40%稀释到了32.7%，但即便是如此，它依旧是景东的第一大股东。
当然，要说景东想要摆脱Lo国际，那也是绝不可能的事情，一来Lo国际是景东的第一大股东，而且他们也不可能将手中的股份给卖掉，最重要的一点，现在景东的运营当中，最重要的物流部分，依靠的还是乐捷，如果景东跟Lo国际分手，那么他们将要面临的便是自己辛辛苦苦所打造出来的口碑毁于一旦的局面，毕竟他们能够取得今天的成就，乐捷在里面的作用，用决定性来形容也是丝毫都不为过。
所以除非景东下定决心，在乐捷之外再次建立完全属于自己的物流体系，这样才能够彻底摆脱对于Lo国际的依赖，然而在L