走过的产品之上，很快的，一台台好似一个圆盘状的物体便被生产下来，然后被后续的工作人员推到测试车间当中进行检测。
那个圆盘状的物体，主题是一个粗粗的轮子，外面被白色或者是红色的外壳包裹，两侧还带着一个支撑的脚撑，上方还带着一个用来抓提的把手。
没错，这钱塘的工业园区里面进行生产的，正是独轮平衡车。
眼下，伴随着交通的不断发达，特别是许多的大中城市都在大兴地铁的建设，出于环保或者是经济的需求，越来越多的人选择了搭乘公共交通工具出行，但是这样的出行方式快捷归快捷，但并非是每个人的目的地，都距离地铁口、公共汽车站很近，有很多人两头甚至需要走上相当的一段距离，于是这“最后一公里”的路程，便成为很多人不得不面对的一个问题。
对于这，国外在01年的时候，便由美利坚人发明了电动平衡车，一经推出之后立即风靡整个欧美，只不过在便捷的同时，一个很重要的问题却是无法忽视，那就是这部为了解决最后一公里路程而发明出来的车子，它本身的重量几乎达到了45公斤，这样的重量，在平地时还好说，每每到了台阶，那便是使用者最为痛苦的时刻了。
一来体积和重量庞大，二来这