理论上来讲，在2008年的时候，国外的汽车外观就已经基本接近前世白宁远刚刚进入汽车行业时的水准，不用再让白宁远忍受那种丑出翔来的尴尬。
走了大半圈之后，白宁远在另外一个展区当中，终于见到了另外两个熟悉的华夏品牌logo，比亚蒂与华夏。
这一次它们出征日内瓦车展，跟EMP一样，也是雄心勃勃的想要开拓欧洲市场。
特别是华夏，这已经不是它们第一次参加日内瓦车展了，去年的日内瓦车展当中，华夏曾经携三款车型高调亮相，在当时还获得了不少欧洲媒体的好评和消费者的期待，但随后不久德意志的ADAC对华夏BS6进行的碰撞测试当中，那糟糕的成绩，却让华夏汽车在欧洲遭遇了前所未有的安全性质疑，直接影响了华夏汽车品牌在欧洲市场的形象，BS6登录欧洲市场后的实际销量也少的可怜。
尽管华夏汽车几乎在第一时间做出了应对，将BS6进行了安全性改进，并在此后的独立测试中获得了E-NCAP三星的成绩，但华夏在欧洲市场仍旧面临着不小的品牌负面压力。
这一次的参展，对于华夏来说，无疑是重塑品牌的关键一仗，因而华夏汽车几乎是一掷千金，搞出了各种大场面，这般高调便