网站，而是会综合几家网站的消息进行斟酌，所以哪怕现在汽车的家等网站尚未真正崛起，但是每天的流量同样也是十分的可观。
更重要的是，很多汽车企业的专业人员，同样也会不时的在这些网站上面浏览着，看一看网站上其他车企的动向，以及投放的软文等等，也是他们掌握汽车界风吹草动的一个渠道。
正因为如此，所以当四大网站同一时间的大规模宣传emp碰撞试验的新闻时，众多用户一下子便注意到了这条消息。
点进去，当他们看清楚里面对于emp汽车那毫不吝啬赞美，以及那一张张惊心动魄的图片时，众人全都被震撼到了。
06年的时候，除了车企里面的专业人员之外，普通的汽车用户，对于汽车安全与否的概念，依旧停留在钢板厚薄，有无防撞钢梁，有无安全气囊和abs等等这些简单的概念方面。
国内刚刚引进的测试，号称绝对中立的第三方测试，虽然运用了欧美地区的测试项目，却是将测试时的速度从60km/h堂而皇之的改成了54km/h，这简直就是光明正大的为车企的偷工减料而送上一层遮羞布。
而就算是车企内部，对于安全测试的概念，也依旧停留在从欧美地区流传过来的100%正面碰