，有他不多，没他不少。
几个人说干就干，四十多万人马迅速分开行动，各自奔向自己的目标。
麦轲自己则升空到了三千米，别人看不到它。他却可以看到说有人，只见萧朝贵和陈宇程带着他们的十五万人，都登上了北上的列车，八条线路全部启动，整整动用了一千五百节车厢，才满足了这次运兵的需要。
除此以外，后面还有四百节特别的车厢，里面的乘客是牦牛！
由于体积的关系，每个可以乘坐一百人的车厢，只能容纳二十五只牦牛；当然硬挤的话。也许还能加倍。但是如果如此，它们就连转身都不可能了。
人家也是第一次经历这样的履行，牛生第一次，总要给它们留下好的回忆是吧。再说虐待牦牛朋友的事情。麦轲还做不来。所以就豪气地特意多生产了二百车厢，供它们乘坐。
众人登车完毕，机车一声鸣笛。飞快地开了起来，转眼之间就不见了踪影。
麦轲在提供技术支持的时候，参照的时后世子弹头空中客车的的标准，时速三百公里。
至于动力，这个不用发愁，麦轲早就顺手解决了——列车所过之地，都是崇山峻岭，处处山风凛冽，风力发电的资源取之不尽，用之不绝！
况