量的电能。
第二个关键,麦柯里用了电梯原理,船行到瀑布那里。就等于直接上了电梯,不过这个电梯时敞开的,可以直接开进去,还可以直接开出去。
麦轲制造了一个长宽几十米的平台,供同样大小的船只使用;然后继续往外扩大,每次增大十米。直到长宽各达百米。
如果是小船的话,就只启动中间的小型平台;随着船型增大,就换更大的平台起运,直到最大的平台负责今天他们乘坐的大船。
到了瀑布顶部,水流变得平缓。再用平常的动力催动船只上行。
对于从上游而来的船只,操作原理基本一样,只是上了平台以后,就把船送到瀑布下面,然后从那里再行使出去,继续往下游行使。
为了使航运在这瀑布处畅行无阻,麦轲把上行和下行的水路分开,按右上左下的原则,把东面的瀑布规定为专门上行;右边的瀑布则专门用来下行。
两条水道中间正好有一片山岩隔开,这是原来就有的,在洪汛期间几乎淹没,在干旱季节,就看的很清楚,把这段瀑布自然隔开。
通过上面的东西主干调节分流以后,几乎没有了汛期和旱季的区别,所以这段隔离岩石就成了永久性的标志,正好指导往来的船只不要误入