树机的扁箱车战法，而经过历代演变和波折，最终在那位梁公手上推陈出新而大放异彩。
据说在梁公的麾下，可以用各种不同用途的长箱车，组成缓慢移动式的小型车城要塞，驻停时为大城垒，行进时为车阵。在攻略外族的万里征程中，不知道参与了多少回战斗，发挥了巨大的作用。
只是随着大唐国势渐衰和诸侯分藩的离心，天下崩解离析的战乱棉连，各种盛世年景的成就和技艺，都随着匠人群体和专属文献的丧乱不堪，而渐渐泯然于史。像如今这种军用造车的技术，也就只有相对稳定的南朝有所遗存，北地早已散失不可考了。
比起寻常的平板大车或是运载马车，这种长厢车的轮毂和底盘更高也更结实厚重，又有简单的缓冲机构，关键构件都是格外强化过，而且采用了前二（转向）后四（承载）的六轮设置，拥有可拆卸折叠的包铁厢板，以及防止骑兵冲撞和外力拉扯的住脚，可以迅速组装成便于行军，或是利于联营结阵的多种状态。
同时拥有减震弹簧和铁骨加固包胶皮的轮毂，还可以在轮毂上增加护套和外盖板，因此就算在草原或是山地等，不算相对平整的道路上，也有一定的越野能力，如果更换上特定的宽面轮，也可以在雪地或是沙砾中减速行