及待涌下船板来。
他们努力们撑划着小船或是穿越颠簸摇晃的栈桥,偶尔还是有人掉进水里,然后被重新捞起来,搀扶着继续前行。
还有人直到靠岸不远处,就急匆匆的跳下来,站在及腰身的浑水里继续向上跋涉着,拼命感受着新鲜空气和脚踏实地的感觉,然后对着绵绵的雨水发出某种傻笑或是其他宣泄的表情,很有些恍若隔世的味道。
因为风浪的缘故,多数人只能呆在在沙丁鱼一般挤的密密麻麻的舱房里,忍受罐装人肉式摇摇车的特殊待遇,甚至连同伴的呕吐物都没法避让。
好在作为主官,我至少不用和他们呆在一起享受,众多兄贵式贴身挤压的“天然按摩服务”。不过也不算的上好过多少,晃来晃去的颠得我都眼前要出现重影了。
这毕竟是军令如山,船期如火的水师船运,而不是平时那些可以顺势追赶者信风浪潮,在时间山格外宽松,考虑了经济和舒适性,可以徐徐而行的商船或是专门的客船。
在装运效率和舒适度根本没得比的。
突然,码头上惊起一片嘈杂的呼喊声,然后顺着他们指指点点的方向,我见到一艘只来得及收下一半帆缆,就卡住的大海船,在剩余部分鼓足的风力吹动下,去势