长程迢迢直抵长安西门外积水潭，最好的盛世年华也已经成为过眼黄花。
只剩下沿岸斑驳不定的草木深丛，各种深藏在苔草染绿中的渡口码头，随风荡漾偶尔隐露出来的轮廓，还诉说着昔rì的辉煌与繁盛。
毕竟已经陆陆续续的乱了百多年，来自岁月和自然潜移默化的威力，漫长的足够让蔓草重新侵占和夺还，人类社会世代开拓，所积累下来的人工痕迹，
事实上，自从这个时间线的乾元年间，因为中原沦陷和江淮大乱，而兴起的大规模海运风cháo，自隋以后兴盛一时的东南漕运，就已经不可避免的走向了衰败的命运。
而乙未之乱后，朝局的混乱和天下的动荡，更进一步造成了漕河水路的萧条，年久失修和战乱中的人为损毁，造成了运河水系的严重崩坏。
失去约束的洪水和河流，衍生出各种淤塞和改道，冲毁额大片的良田也生造了大片的水泽，将漕河沿岸变得面目全非。
随着逐渐废弃的堤岸和水利设施，原本贯通天下权力中枢的两京，与东南财赋重地之间的水运大动脉，也变成了一段段深浅不一的大小内河。而战乱中的拉据和相持，则更进一步的将漕河流域，人为阻隔成了大大小小的势力范围。