为看到了这一点，新能源汽车这个概念刚刚在国内兴起的时候，杨尚庭就启动了雄心勃勃的“电动汽车”项目。为了实现自主研发，还成立了作为配套项目的电池厂，并在近年来取得了不少的进展，但因为技术上走进了死胡同，加上成本和基础建设上的困难，使得巨大的投入并没有取得预期的收益，一直处在亏本赚吆喝的状态，至少在四五年内看不到光明的出路，让宏信集团有点进退两难，如果不是新能源汽车是未来必然的趋势，而且这个项目投资巨大，导致船大难调头，也许杨尚庭已经放弃了。
管庸在比较了国内数十家大型电池制造厂后，最后相中了设备先进，而且技术范围十分接近的宏信电池厂。
管庸回答道：“我们的新能源实验室在电池技术方面有了很大的突破，准备上马电池项目，向市场供应手机、电脑、自行车、摩托车和汽车电池，正准备收购一家大型电池厂，缩短基础建设和工人培训的时间。”
比起基础建设，生产电池还需要高度娴熟的工人，这可不是短期就能实现的，所以采用收购兼并的形式才是最快的方法。
杨尚庭对这方面的消息向来敏感，听后顿时来了兴趣，问道：“有了突破？多大的突破？能达到国际先进水平吗？”