哈德兴趣就来了。想要制作电动汽车。可奈何艾尔-科科尼对其并不是太过感兴趣，他可以私人订制。但是却不愿意建设公司，所以最终马丁-艾伯哈德就成立了特斯拉。
不过呢，这欠缺资金，后来就拉来了埃隆-马斯克注资入股，埃隆-马斯克也就成为了最大股东，并且索要了董事长和经营权。而马丁-艾伯哈德呢，则成为公司的ceo。可惜这几年，成本控制不理想，原本认为制造一台特斯拉，只需要花费7万美元，结果呢，成本却高达12万美元。所以，埃隆-马斯克一气之下，将马丁-艾伯哈德给炒了。如今，马丁-艾伯哈德虽然还握有一部分的股票，但是却没有在公司任职。而且据闻，他手中的股票已经出售给了谷歌的谢尔盖-布林和易趣的杰夫-斯科尔。当然，目前这种情况，两家公司也想要注资，不过被埃隆-马斯克给拒绝了。
不曾想，拒绝了谢尔盖-布林，埃隆-马斯克还是没能拒绝林风。当然，这都已经是木已成舟的事，现在埃隆-马斯克关心的是，林风如何解决成本问题。
“关于成本问题，很简单，加价！”林风很轻松的说。
加价？埃隆-马斯克和马丁-艾伯哈德均是一脸黑色。这原先10万预订价，他们提高到11万，都很多客户