很有谈判优势的。”
李牧听的暗暗摇头。
埃隆·马斯克虽然被称为现实中的硅谷钢铁侠，但是这哥们做事确实不够严谨，眼光虽然长远，但是相对的，漏洞与疏忽也多的吓人。
没预先考虑到产能的问题，是特斯拉上辈子一大硬伤，而电池成本在整车成本中占比过高，是特斯拉的一大死穴，等多年之后再去想扩充产能、自己研发电池、建设超级电池工厂已经太晚太晚了，那个时候全世界新能源汽车如雨后春笋般拔地而起，各大汽车企业纷纷宣布在不久的将来全面停止生产燃油车，各国政府也表态在未来将禁止燃油车在本国的销售，那时候再想办法扩充产能、研发生产电池，已经大大耽误了自己，白白浪费了起步较早的优势。
李牧心里感叹，埃隆·马斯克竟然没有预见到电池会成为新能源项目的一大核心痛点，真的是让李牧有些失望，等十几年之后，新能源汽车遍布全球的时候，别说电池价格水涨船高，就连锂电池的关键原材料锂和钴的价格也会突飞猛涨。
动力用锂十几万一顿，钴几十万一吨，尤其是钴，在锂电池里的使用占比并不比锂低多少，而且钴这东西比锂要稀缺的多的多，华夏那么大的国土面积，按照西方公布的数据来看，我国的钴储