君接回南津的时候，所有人都傻眼了。
这唱的是哪一出？
各种幕僚团深入分析，所有的决策团都巴拉巴拉的打听消息，可是到头来大家都蒙圈了，君豪集团的商务车队的确只是把苏向君接了回来而已。
古来有谈笑鸿儒指点江山，如今李国际一个举动搅得整个南津市不得安宁，大丈夫一世豪情也不过于此了。
此时的李国际正在春雨人家泡茶，顺便想想接下来的发展。
深水港不是一个人或者集团就能够建立的，据李国际所知，2003年不完全统计，全球深水港也不过才20个。到了2007年，也不过是区区27个数，而且远远不能满足日见全球化的海洋运输需求。
想要建立深水港，或者投资深水港。对地质、水文、气象、环境等各方面的勘探和研究都是长时间积累下来的数据分析，没有很长一段时间的数据库是不行的。
当然，投资要另说，李国际有最近几个深水港项目发展的后续资料，这完全是他一个人的一手资料。其他人都不知道。
这样一来，李国际投资深水港几乎不用考虑，也不用派专家团去考察核实，只要知道这个深水港能够达标而且拥有可持续发展性，就完全能够大批量的投资下去。