内普遍对私人飞机拥有者的理解相当脸谱化——乘坐私人飞机满世界跑的，不是亿万富翁，也是千万富翁。他们随心所欲地从自家后院起飞、在41000英尺的高空喝着咖啡签署文件。然后降落，商务谈判一分一秒都不会耽误：吃完晚饭没事。到楼顶开飞机遛弯儿去……因为他们负担得起昂贵的购买和维护费用，这都是一般人难以企及的。
而真相是什么呢？跨国咨询公司garlenrothkopf的总裁、作家大卫.罗斯科普夫曾在《超级阶层的崛起》中指出：私人飞机购买者需要的不仅是一架“飞机中的劳斯莱斯”。而是更多——更安全、更私密、更灵活的旅行，以及对这些旅程时间更高效的回报。
事实是，当整个商务航行的过程充满了仓促、延误甚至一大串的安全隐患时，越来越多的私人飞机拥有者不再将它看作是奢侈消费品，而是一种风险管理的工具。
据统计，在美国，乘坐公务机旅行的旅客当中，仅有14％来自最高级管理层，其余86％的乘客中。14％为高级经理，53％为中层管理者，另外19％来自专业人员。
乘坐公务机出行的中层人员以公干为主，炫富的大富翁自会购置与其身份地位相当的私人飞机，并妥善安置这些巨