替补。有这么几个驾驶员，组队参加达喀尔拉力赛的最大障碍就算是破解了。
而几个不能成为车手的成员。也一样可以参与到活动中去。比如郑亨敦，他不但是工科出身，以前还在大公司里上过班，让他突击学习一下汽车维修技术正好合适。可以成为车队里的维修人员。
郑俊河和吉两人也一样有用，他们在娱乐圈里的人脉挺不错。可以负责宣传和后勤方面的工作。总而言之，无挑团队里的成员。都可以在这一个项目中找到适合自己的工作，为整个团队出力，不会有任何人游离在团队之外。
除了可以让所有人都参与进来之外，达喀尔拉力赛还有另外一个特sè，那就是门槛足够低。
要想参加正式的比赛可不是那么简单的。举个例子来说，如果想要参加f1比赛，车手们就必须首先取得国际驾照，然后再依次先参加无数次低等级的比赛，积累了足够的积分，同时让自己的驾照升级，然后才可以获得参加f1比赛的资格。
也就是说，就算你再怎么有钱也没有用。无数的金钱固然可以堆出各种硬件，可最关键的参与资格却不是花钱就可以拿到的。
而达喀尔拉力赛就不一样了。这项赛事虽然是世界上最顶级的越野赛，可它