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肯塔基号战列舰致命的减速，起源于早先来自于沙恩霍斯特号重巡那枚贯穿甲板的穿甲弹，奇沙治级战列舰已经大量采用了封闭隔离舱的设计，不过，这毕竟是美国最早设计完成的前无畏，所以当初设计的隔离舱远非如今无畏舰的格局，底舱爆炸引发的漏水，迅速灌入了战舰中部两个舱段。♀笔趣阁．ｂｉｑｕｋｕ．ｌａ♀
爆炸巨大的冲击力，则破坏了相邻隔舱间的封闭层，导致底舱在十几分钟内灌入大量海水，但这一致命的问题，并没有在第一时间被损管队员发觉，海水的倒灌熄灭了底舱爆炸的火焰，但封闭舱段内的浓烟，直到海水倒灌入了另一侧的锅炉区，菲特少将才接到这个要命的战舰损伤报告。
这导致的直接问题，就是这艘排水量12000吨的前无畏一下子就增加了近1000吨的压舱物，虽然损管进行了全力的抢修，但短时间内根本无法达到降低积水的效果，加之战舰正在全速推进，底舱的破洞进水速度进一步加快……菲特少将最终做出了冒险的决定，在损失一节船速的情况下，再降低两节船速，以确保迅速解决这个大麻烦……他还指望战舰继续下面的近200公里返程！
但这一长远的考虑，却显然无法解决面