不怕公开的市场竞争，同时，我们也最需要一个自由的市场竞争环境！
最后，孙老慷慨激昂地在股东大会上说道：
“……因此，扶弱抑强是我们的根本利益所在！同时要指出的是，这也是人类世界的正义所在！我们的老祖宗曾经感悟到一个大道理：人之道，损不足而补有余，天之道，损有余而补不足！所以，我们要理直气壮地去执行我们的这个战略，因为，我们这是在行！天！道！”
不久之后，参议院也正式将这份报告列为“参议院对外政策第一参考文件”，而且这份报告里的意见也得到各大公司大佬们的支持，显然，北上跟大陆做生意当然是各大公司的利益所在----如果真能实现的话……
于是在随后召开的澳洲航运股东大会上，关于船舶航线分配的事情就有了最终的决议----顾晋综合了大伙的意见后，决定让徐志带一艘新船跑泗水，而朱北国则带一艘船跑北方航线，初步定下来的目的地是中南半岛，想办法接触一下火塘俱乐部的报告里提到的那些国家……
几天后，一艘新船正式下水，由于吸取了丹阳号的“经验教训”，这次给船舶起名事情由火塘俱乐部成员深度参与，并早在一个月前就提前确定了名字。