为了让澳洲的货物走向世界，形成规模，那么澳洲就需要与掌控这个枢纽的荷兰人合作，更需要荷兰人的大力配合----这是参议院的主流意识，也是大家不得不面对的现实。
大家从红楼的电脑资料室查到的一个历史数据就很能说明问题——在这个时代，全世界总共大约有两万艘大中型远洋商船航行在各个大洋上，其中属于荷兰人的船至少占一万五千艘，比例之大令人咋舌。
颇令大伙感慨的是，如今这个人口数量只有大天朝的零头的零头，且土地贫瘠还内涝，当初只有近海捕捞业的低地小破国家，因为破天荒地确立了商人的政治地位，让这个国家的民间爆发出极大的活力，最终让这个国家成为一个真正的商业巨头，仅仅由于根本性的国家制度原因，便让这个小国在不到百年的时间里迅速崛起，成为世界性贸易强国，其国民的富裕程度也是当今各国之最，成为当之无愧的海上马车夫，到如今，这样的国家实力，让任何一个海上势力都不能忽视……