总而言之，支线铁路建设完全贯彻了因地制宜加因陋就简的原则，与基本按照旧世界标准建设的九号线相比，支线铁路确实非常“本时空化”。
顺带说一句，未来赶时间，铁路建设使用了旧世界的工程设备，这是旧世界带来的工程设备最后一次在新世界亮相，自此以后，所有工程设备再度被封存起来，所以岛上的汉人们和竹园向日葵的学生们最后一次目睹了“神奇的机器”，在几个月后，这些设备被永久封存，最终成为新世界里永远的传说，这些“神奇的机器”到后来渐渐的被后一代人忘却，最后只存在于后世流传的秘闻里，的人还有神秘主义人士的探索著作之中……
一六五九年十二月十五日是一个值得纪念的日子，这一天后来被定为澳洲联邦一年一度的铁路节，属于行业法定节假日。
因为这一天在穿越者们眼里很有纪念意义。
当天上午十点，一百二十名竹园男生和女生聚集在西流河曙光机器厂的新厂大门外，簇拥着二十八位红楼里的男女，人们在厂门口目睹了发生在新世界的、真正的科技进步——腾云号040水柜式蒸汽机车的诞生。
这种蒸汽机车自重达到二十吨，从外形上看，与来自旧世界的那两台斯蒂芬0—4—0水柜式蒸