的话，露天煤矿的产量再翻一番也不是问题。
因此魏东篱一直要求红楼方面给煤矿这边提供各种运输和装卸设备----比如小码头的塔吊，甚至还希望修一条从铁路支线，联接煤矿矿坑和紫霞镇港口码头。
为此《北上基金》理事会专门就此事开会讨论了一下，现在大家也越来越体会到，紫霞岛上那座露天煤矿的存在对我们而言是多么的重要，说它具有重要战略地位也不为过，且不说如今妮可号每次路过紫霞岛都要进行燃煤补给——差不多每个月就需要补充数百吨的量。
而且在不久之后，我们的所有混合动力帆船船都需要把紫霞岛作为中途补给基地，显然，随着今后我们船舶数量的增加，那座露天煤矿的重要性也愈发突显，因此魏东篱提出的要求很合理也很重要，围绕着提高煤矿供应能力的各项工程确实很有必要性。
理事会讨论后的结论与魏东篱差不多：制约煤矿供应能力的主要瓶颈确实在于装卸运输条件的不足。
因此总裁余何为在做了一番精算后，决定先从整治黑水河航运开始，至于魏东篱提出的修一条铁路支线的问题，余的回答是：不经济——除非那条贯通南北的铁路使用蒸汽机车大规模运输，而那条铁路如今只能用人力或者畜力拉货