从蓝星到月球，再从月球去火星，这绝对会是未来主流的蓝星和火星间往返的方式。
至于发射太空加油星舰，借此实现长途太空航行，这个方案的最大难点不在于技术。
而在于成本和对接的一致性。
各国的航天设备需要统一标准，这样太空加油星舰才有意义，但是对于蓝星各有想法的众多国家来说，想做到标准的统一太难了。
对华国来说，老老实实打造自己的月球发射基地不好吗？怎么可能去支持马斯克的太空加油星舰。
之所以华国会答应马斯克的特斯拉申海超级工厂，某些不可说的资本引进只是引子。
为了整合国内的新能源车产业链才是核心目的。
华国会让特斯拉进入华国，但是绝对不会让spacex的星链进入华国。
资本或者其他力量，是无法影响到华国的核心利益的。
当华国和阿美利肯在航天领域，试图争个你死我活的时候，其他国家对此是无能为力的。
最多在国际公开场合口嗨两句。
比如月球是蓝星人的月球，而不是某些国家的领土。
之类的言论层出不穷，但是丝毫没能影响到华国对月桂基地的逐渐扩张。