，马拉申科，没人想看到你这么低落的样子。”
对拉夫里年科的劝告不太报以认同，一心只想着自己此后没车用的马拉申科真不想回到那些让人头疼的垃圾坦克中去。
“如果还有备用原型车我又怎么会像现在这样，一想到以后又要开那些KV1，唉......”
和马拉申科一样换了新车的拉夫里年科自然能够理解自己老同学眼下的懊恼。
比起原先那些糟糕异常的KV1，换上了阉割版KV220的拉夫里年科的确感受到了新车带来的强烈舒适感。
这种舒适感当然不是指坐着舒服或者躺着惬意的那种民用私家车舒适，而是指在战斗中能够更高效杀敌且坦克的人机功效性能更加良好。
威力十足的85毫米D-5T坦克炮弹道优异、可靠性高，装甲防护比原先KV1强了太多的坚固炮塔救了拉夫里年科车组又何止一次。
除了那依旧糟糕不变的坦克底盘和红旗拖拉机传动系统，拉夫里年科几乎从自己的座车身上再也找不出一处可以被称之为缺陷的地方，原先的KV1和现在的阉割版KV220原型车一比真是货比货得扔。
非常理解马拉申科眼下心境的拉夫里年科从炮手位置上侧过身来伸出右臂，轻轻