其实，这款轮式装甲车技术复杂，来源广泛，和汉阳厂也有很大的关系，ZF转向机和道依茨风冷柴油机，汉阳厂现在就在用，所以他们拿过来，其实走的是汉阳厂的关系，至于斯太尔公司的柴油机，现在和斯太尔的合作已经开始了，最初的生产，就是CDK的方式的，所以，引进的柴油机数量也不少，先拿过来应急而已。
两者各有千秋，对于一款发动机来说，采用风冷，可以大大地降低操作者的复杂程度，现在还没有先进的冷却液，用的就是普通的水，在寒冷的冬季，晚上要放掉冷却水，早晨要用热水，而风冷的，什么都不需要，直接启动就可以了。
但是，水冷的发动机，可以赋予它一个良好的工作温度，让发动机始终工作在最合适的温度区间，而且，在很多工况下，也不用担心发动机高温，适应性更广。
具体选择哪一款，还是看最后部队了，总之，这些都已经不是问题了，一机厂几乎已经将拿来主义发挥到了极致。
毕竟，在所有人的眼里，一款车，最重要的就是发动机啊！发动机的性能，直接决定了这款车的好坏，而一向都是自强自立的一机厂，居然在打造这款装甲车的时候，开始了大规模的外购？
“也就是说，你们就是造了