在选择一款驾驶室来测绘的时候，汉阳牵引车选择了三菱扶桑的车头，同时，他们也在研究岛国的汽车驾驶室，新的五十铃重卡的驾驶室，看起来是更加的漂亮的，让他们很满意。
现在，既然说起来了是民用重卡项目，汉阳厂也就是知无不言了。
秦振华眼前一亮：“好啊，当然可以了！我们弄一辆过来！”
在国内，很多的汽车厂，并不重视外壳，总觉得外壳没啥好搞的，能遮风挡雨就够了，实际上，并不是这样的。
驾驶室也是相当重要的，远远地看着一辆车过来，当看到驾驶室的时候，就能看出这辆车是什么型号来，驾驶室表现出来的那种外在的风貌，也反映了一个车企的风貌。
同时，不同的驾驶室，风阻系数也不同，尽可能地减小风阻，也是汽车厂的一个追求的目标。
一机厂的汽车分厂，虽然还没有正式地完工，还在搞基础设施的建设，但是，万吨液压机的成功建设，已经让这里热闹起来了。
特殊的大梁用的钢材，被运进了工厂，在万吨液压机上，嘎吱吱地压制成了大梁的形状，看着那二十多米长的大梁被压制出来的时候，刘前进的内心，也是相当的震撼的，这就是先进装备的优越性，他们绞尽脑