大的项目。”秦振华说道：“除了理论计算之外，还需要实际操作，我们到现在为止，已经设计了二十几种燃烧室，正在厂里进行试验，确定其中燃烧效率最高的一种。”
发动机的技术，是在不断地进步的，发动机的动力会越来越强劲，同时，油耗还会越来越低，这其中，很大一部分原因，就是燃烧效率的提高。
更高压力的喷油嘴，柴油的雾化效果更好，燃烧室的形状更加合适，让燃烧更充分，这些都是先决条件。
这次用上了8V331柴油机，可以发现，人家的柴油机，不管怎么操作，都很少冒黑烟，其中的重要原因，就是人家的柴油机，燃烧效率更高！
没错，人家的发动机，燃烧的更充分。
如何让发动机燃烧的更充分，就要进行详细的研究，按说，这应该是发动机所研发的一个方向，甚至仅仅这一个课题，就能出来不少的成果，可以用在国内的很多发动机上。
但是，现在，也只有一机厂在搞这个项目。
大家看着各种燃烧室的形状，其中不少的活塞，顶部都是有各种凹槽的，这种不同的形状，当然是改变燃烧室的有效途径了。
一机厂，基础的研发，就是这样的扎实，他们并不追求在多短的时