台进行通信，融入到其中去。
坦克电台一个附带的功能，就是车内通话，坦克内部噪音巨大，靠喊是不行的，通过喉头送话器，内部通信合，再由电台放大信号，才能够让其他人听到。
坦克上还有插口，外面搭载的步兵，也可以通过这个系统，和坦克里面的人交流，总之，这装置，是坦克必须要具备的，而且，是需要针对客户要求进行研发的。
这些年，坦克电台的技术在不断发展，五十年代，虽然还是以电子管式为主，但采用了晶体稳频的频率合成技术，到了60年代，已经是电子管与晶体管混合式坦克电台和晶体管式车内通话器。
很快，全晶体管化组合通用车载电台实现了，这种电台体积缩小，重量减轻，效率和可靠性有所提高。
到了七十年代，国外的发展就更快了，调频、调幅、单边带双波段坦克电台出现，甚至还有了编码保密机。
至于现在，进入八十年代，随着大规模集成电路的不断发展，坦克电台的技术也在飞速发展，通过使用微处理机，让坦克电台实现了跳频的功能。
国内在这些年内，已经落后了，现在还在用着老旧的电子管的电台，当然不能满足需要的，而且，这次的外贸坦克项目的进行，对国