看見定位裝置上的藍點從後方快速朝自己靠近，塔斯克知道：他暴露了。
讓他覺得悲哀的是，知曉這個事實除了加劇他的緊張之外，似乎沒有為他提供任何幫助。
他努力讓自己不要去想那個42.3%的事故數字，專注於當前的狀況之上，終於想到了可以給福
特打個電話，報備一下自己的位置和情況。
但就在他播出號碼，等待接聽的過程中，他意識到自己的車正在飛快地失速。
塔斯克連連踩動油門，卻沒有得到一點反饋，那感覺就好像油門與發動機之間的聯繫被人為地
切斷了一般，踩下去沒有半點力道。
他又試著踩剎車和扳動檔位，都沒有得到一點來自車輛的反饋。
這表面上看上去很像是車輛內部的不知名故障觸發的制動效果，但結合他目前所處的狀況判
斷，他更願意相信是奔馳車中的異變者的手筆。
「該死！」塔斯克暗罵了一句，一邊握著手機，一邊焦躁地敲打著方向盤，並不住通過反光鏡
關注著後方的來車狀態。
從未有任何一個時刻，讓他覺得電話那頭的等待音是那麼的漫長。
不管塔斯克多麼的不情願，福特車依然是在路邊停了下