，还是有好几家企业试着将动力从蒸汽机换成了电机驱动。
其中作为巴勒莫用电大户的博尼克自行车厂，对电力运用最有体会。
博尼克直行车厂的老板，乔恩·博尼克坐在老板椅上，用手夹着雪茄，听着下属的汇报。
“老板，根据我们这一个月的观察，以电为动力源，我们工厂开销降低了8%，我认为改用电力对我们工厂非常有利，这能降低我们的成本。”
听着下属的汇报，博尼克微微一笑。“这我知道了。”
他对于电力比蒸汽机优秀这一点深信不疑，不然也不会让自己的厂子成为巴勒莫第一个抛弃蒸汽机，改用电的工厂。
不过电力更节约成本这一点，他目前听一下就好，他还有一个计划需要实施。“那么我们准备的加班计划，工人们反应怎么样？”
面对博尼克的询问，下属立刻回答道。“目前工人们普遍都非常愿意接受你提出的加班，毕竟每天才加两个小时班，就能每月得到10里拉的收入，这对他们而言简直是一种恩赐。”
听到下属的话，博尼克随即开口着。“这样的话，那么从下周开始，工厂需要上班12小时，如果有人不愿因，那就让他回家。”
“老板，这样做政府那